1.大大增加了倉儲密度,提高了倉庫容量的利用率,降低了成本。與中、低接入方式相比,三維高架圖書館的存儲容量通過以下方式增加:
a>采用高堆法,增加存放高度。以海爾物流中心倉庫使用的無軌三向堆垛叉車為例,其起升高度為12890mm。當單層貨架高度為1400mm時,貨架層數可達10層;如果采用傳統的配重叉車低水平堆垛的存儲方式,由于起重能力的限制,一般來說堆垛高度只有3層??梢?,高架倉庫模式的空間利用率比中、低位桉樹高3-4倍;
縮小倉庫的通道寬度,以增加有限的存儲面積。因為無軌堆垛機三方疊加操作的特點,它不需要堆棧在90度直角,及其通道寬度只有1750毫米<架間距1950毫米>“遠低于傳統的平衡重叉車<以1.5 t電瓶車為例,通道寬度是2950毫米,架間距3150毫米。單位托盤的平均投影樓面面積減少了38% <樓面高度因子未被考慮> >。
2. 運行效率大大提高。的地面和空間的利用率高架倉庫的貨架上取得了長足進步,在會議的前提下一定數量的貨物周轉、無軌通道堆垛機用于的面積大大減少庫區水庫和通道的數量,其直接結果是縮短了叉車在單位周期內的行駛距離,因此作業效率明顯高于傳統叉車。
3.操作安全性進一步提高。由于高架倉庫中使用的K15采用高層駕駛操作方式,操作工可以對任意高度的貨物進入操作進行控制。與傳統低水平駕駛配重叉車相比,貨物和操作人員可以減少貨物的儲存損失。
4. 它具有揀選功能,方便貨物的檢查和盤點。駕駛通道叉車還具有傳統叉車所沒有的揀貨操作功能。對備品備件的管理以及貨物的檢驗和盤點都非常重要,對于未來操作模式的改變有很大的靈活性。
5. 具有良好的可靠性、擴展性和經濟性。與無軌ASRS自動控制倉庫貨架相比,無軌VNA叉車具有更高的可靠性和更少的整體項目投資。VNA無軌立式倉儲貨架主要由貨架、無軌高架堆垛機、物料搬運輔助設備和必要的信息處理系統組成。VNA叉車的起重能力為1.0-1.5噸,堆垛高度可達1。根據用戶不同的操作要求,VNA卡車主要運行在高層貨架區域?;酪呀洶惭b在操作通道中。一個VNA可以負責多個車道。車道轉換靈活,叉車具有自動車道確認、定位系統等功能。從貨架區到進出貨物臨時儲存區的進料一般由少量普通叉車來實現。